翅片管產(chǎn)品，可能在本行業(yè)的朋友非常熟悉；

但對(duì)于沒(méi)有接觸過(guò)的朋友，可能很陌生，會(huì)有疑問(wèn)，

究竟什么是翅片管？

翅片管有那些分類？

是什么樣的產(chǎn)品外觀和形狀？

有什么產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)？

都用什么材料制成？

以及它的價(jià)格怎么樣等？

帶著這些問(wèn)題，我們從5個(gè)方面一起來(lái)了解翅片管、翅片管散熱器。

1.翅片管的概念

        翅片管是一種換熱元件，主要是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片，增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積)，從而達(dá)到提高換熱效率的目的的換熱管。

2.翅片管按照工作原理進(jìn)行分類可以分成哪幾類？

        目前，國(guó)內(nèi)外最普通且應(yīng)用最廣的是間壁式，其它類型換熱器的設(shè)計(jì)和計(jì)算常借鑒于間壁式換熱器。換熱器作為一種通用設(shè)備，按照工作原理進(jìn)行分類，可分為間壁式、混合式和蓄熱式。

        翅片管用于低溫制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器在低溫工況下(0℃以下)工作時(shí)，其表面普遍存在著結(jié)霜的問(wèn)題。結(jié)霜對(duì)換熱器性能的影響表現(xiàn)在降低其傳熱系數(shù)和增大空氣阻力兩方面，合理的換熱器結(jié)構(gòu)應(yīng)同時(shí)減小這兩方面的影響。霜開始形成時(shí)，蒸發(fā)器表面粗糙度增大，引起傳熱面積增大，同時(shí)氣體流速也增大，因而在結(jié)霜初期傳熱系數(shù)K增大，但隨著霜層的不斷增厚，傳熱的熱阻力增加，最終傳熱系數(shù)K減小。

        當(dāng)氣流通過(guò)蒸發(fā)器時(shí)，由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積，空氣的相對(duì)濕度降低，沿氣流方向翅片盤管表面的結(jié)霜量逐漸遞減，故蒸發(fā)器前幾排翅片管的結(jié)霜較嚴(yán)重，后幾排管子的結(jié)霜相對(duì)較輕。

        如果采取變間距翅片的結(jié)構(gòu)，使其沿風(fēng)向下游的翅片間距越來(lái)越小，便可在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率，并延長(zhǎng)其沖霜時(shí)間。讓蒸發(fā)器采用變間距翅片管結(jié)構(gòu)后，當(dāng)空氣縱掠錯(cuò)列翅片管時(shí)，翅片管的交錯(cuò)分布使得上游翅片管對(duì)下游翅片管有繞流作用，加強(qiáng)了翅片管前半部分的換熱能力，后面翅片管的分布又使得流道變窄，流速提高，從而使翅片管后半部分的換熱也得到強(qiáng)化。

3.翅片管散熱器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

        翅片管由鋁管整體軋制而成，無(wú)接觸熱阻，強(qiáng)度高，耐熱震和機(jī)械震動(dòng)，熱膨脹性能好，且具有可觀的擴(kuò)展換熱面，用這種翅片管制成的換熱器，效果領(lǐng)先于串片或繞片式換熱器。

4.熱鍍鋅翅片管散熱器和普通的翅片管散熱器比有什么優(yōu)勢(shì)？

        熱鍍鋅翅片管散熱器即在一根優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管上，通過(guò)專用繞片機(jī)，把優(yōu)質(zhì)鋼帶靠機(jī)械力緊密、均勻地纏繞在基管外表面，兩端進(jìn)行點(diǎn)焊固定；然后將鋼制繞片翅片管整體進(jìn)行熱鍍鋅處理。鍍鋅層可以形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，能夠承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到的機(jī)械損傷；鍍件的每一部分都可以鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到全面保護(hù)。相對(duì)來(lái)說(shuō)比普通的翅片散熱器耐腐蝕和保護(hù)能力都要強(qiáng)。

5.不銹鋼翅片管散熱器和碳鋼的比有什么優(yōu)勢(shì)？哪個(gè)更實(shí)惠？

        兩種導(dǎo)熱性能相差不大，但是其主要的不同點(diǎn)在于：

        不銹鋼：外在美觀，超強(qiáng)耐腐蝕性，價(jià)格貴，相比碳鋼材質(zhì)價(jià)格是其幾倍之多。

       碳鋼：價(jià)格便宜但是空氣中容易氧化腐蝕。

       至于具體在設(shè)計(jì)換熱器的時(shí)候材質(zhì)用不銹鋼還是碳鋼，需根據(jù)適用場(chǎng)所來(lái)甄選。